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Niki Lauda est un ancien pilote de Formule 1 autrichien né le 22 février 1949 à Vienne, il a eu une carrière remarquable dans ce sport.

Son palmarès est constitué principalement de 3 titres de champion du monde de Formule 1 ainsi que de nombreux succès tout au long de sa carrière.

Niki Lauda a eu un parcours plutôt surprenant pour arriver à piloter en Formule 1, appartenant à une famille bourgeoise qui n'approuvait pas sa passion pour le sport automobile, il utilise quand même la réputation économique de sa famille pour obtenir des crédits qui lui permettent de participer à des courses.

Ainsi, Niki Lauda débute sa carrière en Formule 1 en 1971, lors du grand prix de son pays s'offrant une place pour prendre part à la course grâce à une importante somme d'argent donnée en contrepartie par le pilote.

En 1972, toujours en apportant de grands montants d'argent, Niki Lauda dispute toute la saison de Formule 1. Mais le pilote ne réalise pas de performances notables et les résultats de l'autrichien restent modestes. Cependant, malgré le manque de réussite de Niki Lauda, il obtient pour la saison suivante une place dans l'équipe BRM mais toujours en échange de compensassions économiques.

En 1973, Niki Lauda réalise des résultats mauvais et il est sous la pression de nombreuses dettes qu'il a engendrées pour pouvoir participer au championnat de Formule 1. Mais heureusement lors du grand prix de Monaco, il arrive à se faire remarquer apparaissant pendant la course parmi les pilotes luttant pour la victoire. Après une nouvelle prestation impressionnante au grand prix d'Allemagne, il est engagé par l'écurie Ferrari pour la saison suivante.

En 1974, Niki Lauda est déjà en mesure pour disputer le titre en réalisant un remarquable début de saison mais par la suite il connaît des problèmes techniques sur sa voiture et perd la possibilité de gagner le championnat.


 

Puis, en 1975, Niki Lauda obtient d'excellents résultats, impressionnant par sa rapidité et sa discipline pour piloter. Ainsi, il domine de manière claire le championnat durant toute la saison et remporte le premier titre de champion du monde de Formule 1 de sa carrière.

En 1976, il est biensûr favori pour remporter le titre mais alors un tragique accident lors d'un grand prix le laisse gravement blessé. Il arrive tout de même à revenir en championnat mais son absence a permis à ses adversaires de reprendre des points. Finalement, Niki Lauda ne remporte pas le championnat.

En 1977, il passe deuxième pilote de l'écurie, les dirigeants pensant que Niki Lauda a des séquelles psychologiques à cause de son grave accident de l'année antérieure. Malgré cette décision, il prouve qu'il est toujours un excellent pilote et il remporte le titre de champion du monde de Formule 1.



En 1978 et 1979, Niki Lauda, qui a changé d'écurie, effectue des saisons désastreuses et décide de s'éloigner de la compétition pendant un certain temps.

Mais en 1982, il décide de participer à nouveau au championnat de Formule 1 et signe pour l'équipe Mclaren.

En 1984, Niki Lauda réalise de grands résultats et gagne 5 grands prix en partie grâce à la qualité de sa voiture. Ainsi, il arrive à réaliser la remarquable performance de remporter son troisième titre de champion du monde de Formule 1.

Enfin, en 1985, après une saison modeste Niki Lauda décide alors de prendre sa retraite de la compétition en tant que pilote de Formule 1.

 

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