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Tommi Makinen est un ancien pilote de rallye finlandais né le 26 juin 1964 à Jyvaskylan maalaiskunta, c'était le grand dominateur des rallyes de la fin des années 90.

Son palmarès est sensationnel, il a remporté 4 titres de champion du monde des rallyes et possède 24 victoires en rallyes. Il était un favori incontournable des paris rallye.

La carrière de Tommi Makinen en rallye à niveau national commence en 1985 et c'est en 1987 qu'il débute pour la première fois en championnat du monde des rallyes.

En effet, en 1987 il participe au rallye de Finlande dans la catégorie championnat WRC, cette première expérience est plutôt décevante car Tommi Makinen doit abandonner la course.

Jusqu'en 1993, il ne participe qu'à quelques rallyes durant les saisons, et réalise parfois de bons résultats comme une cinquième place au rallye de Finlande en 1991 ou une quatrième place en 1993 au rallye de Suède.

En 1994, Tommi Makinen effectue une saison encore moyenne, ne terminant que deux courses au total mais obtenant sa première victoire dans une course du championnat du monde en s'imposant au rallye de Finlande.

En 1995, il participe à plus de rallyes mais doit abandonner à de nombreuses occasions, cependant il termine tout de même deuxième lors du rallye de Suède. Ces qualités de pilotage montrent que c'est un adversaire redoutable sur les parcours des rallyes nordiques. De plus, il prend la cinquième place du classement général du championnat du monde cette saison.

En 1996 c'est la première saison où Tommi Makinen réalise des performances excellentes dans le championnat du monde des rallyes. Tout d'abord, pour la première fois il participe à toutes les courses de la compétition. Sur sa Mitsubishi Lancer il obtient des résultats fantastiques, remportant 5 rallyes au total en Suède, au Kenya, en Argentine, en Finlande et en Australie. Ainsi, Tommi Makinen remporte son premier championnat du monde des rallyes. C'est alors qu'il devient un grand favori des paris rallye.


 

Puis en 1997, Tommi Makinen effectue une saison magnifique mais sa domination n'est pas aussi nette que l'année antérieure, il s'impose dans 4 rallyes au Portugal, en Espagne, en Argentine et en Finlande.

Les résultats obtenus dans les autres rallyes suffisent pour qu'il obtienne son deuxième titre de champion du monde des rallyes et de manière consécutive.

En 1998, Tommi Makinen est le favori indiscutable des paris rallyes, ces performances sur sa Mitsubishi Lancer sont remarquables. Durant cette saison il remporte 5 rallyes en Suède, en Argentine, en Finlande, en Italie et en Australie. Malgré de nombreux abandons dans les autres courses en général pour des problèmes techniques sur sa voiture, il se proclame champion du monde des rallyes pour la troisième fois de sa carrière.



En 1999, la saison du pilote finlandais est également brillante, ses résultats sont satisfaisants mais il connaît des problèmes avec sa voiture et se fait disqualifier lors du rallye au Kenya. Il remporte tout de même 4 rallyes à Monaco, en Suède, en Nouvelle Zélande et en Italie. Ainsi, il gagne un quatrième titre de champion du monde des rallyes.

De 2000 à 2003, Tommi Makinen effectue des saisons irrégulières mais toujours avec des résultats satisfaisants dans certaines courses. Ainsi, en 2000 il remporte le rallye de Monaco mais le reste de la saison est moyen. En 2001, Tommy Makinen gagne 3 rallyes mais ne termine la saison qu'à la troisième place du classement. La dernière victoire de Tommi Makinen dans une course du championnat du monde fût au rallye de Monaco en 2002.

Après une saison moyenne en 2003 il décide prendre sa retraite de cette compétition.

 

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